В данном обзоре я расскажу вам об игре Drift Streets Japan. От разработчика JDM4iK. Обзор не содержит плагиата и написан целиком и полностью мной, Гвардом.
Игра Drift Streets Japan относится к классическим гоночным симуляторам хотя и с элементами аркады.
Сюжета в игре нет, а потому сразу приступим к геймплею. А он тут нацелен в основном на любителей дрифта и авто тюнинга. В самом начале нам дают определенную небольшую сумму денег и предлагают купить начальное авто и собственно только на него нам и хватает. Для гонок нам дают на выбор десяток разнообразных трасс, каждая из которых имеет свой дизайн, протяженность и количество и крутизну поворотов. Гоняться нам естественно предлагается вместе с другими людьми в онлайне или при желании можно погонять и по изучать все доступные трассы в одиночку.
Сразу отмечу что в игре управление машиной не аркадное и довольно не простое, а потому нужно учиться и привыкать к нему. Не сразу все будет получаться.
За выполнение различных трюков и дрифтов на трассе нам начисляется денежная награда на которую собственно мы и закупаем нужные нам детали или машины. Машины в игре к сожалению не имеют реальных названий, так как разработчики не подумали о покупке лицензий что расстраивает. Впрочем, машины внешне вполне узнаваемы. Деньги фармить очень не просто и потому рекомендуется почитать в интернете гайды о том как быстрее всего нафармить нужное количество долларов.
Гонять мы можем как с видом из кабины так и с видом от третьего лица.
В игре на момент написания данного обзора в 2019 году реализовано 17 различных японских автомобиля, в том числе и суперкары.
Главное же где мы проведем большую часть своего времени это экран тюнинга и отстройки нашего автомобиля. Надо сказать что тюниг и сталинг выполнен великолепно и детально. Мы можем настраивать наш движок или купить и заменить на двигатель другого типа к примеру поменяв V8 на роторный. Отлично реализован начальный тюнинг экстерьера. Очень детально проработанная возможность отрегулировать сход-развал колес, размер и тип дисков, тормоза и многое еще что. Покраска машин так же в наличии.
И самое приятно что все настройки тюнинга действительно влияют на поведение машин и это всегда ощущается и заметно в гонках. Поставьте сход-развал на пятнадцать градусов и движок на 700 л.с и вместо гоночной тачки вы получите корыто с управляемостью как у кирпича.
Графика в игре чуть выше уровня первой плейстейшен или NFS3. Сразу рекомендую привыкнуть к мысли что она тут низко бюджетная и далека от современных стандартов качества графики. Хотя сами машинки и внутреннее убранство автокаров выполнено на достойном уровне и с приличным количеством деталей. Физика в игре присутствует хотя во многом аркадна. Модели повреждений нет.Но как уже отмечалось ранее уровень поведения тюнинговых машин выполнен на прекрасном уровне.
Звуки машин и музыка в игре выполнены на отличном уровне, музыкальные треки не надоедают, окружающие звуки хороши, а машины вполне можно отличать по звуку движков.
Мультиплеер в игре живой и вам всегда найдется с кем погонять. Сообщество игроков в основном представлено русскоговорящими игроками и вполне адекватное.
Из минусов отмечу очень плохую поддержку джойстика и неудобный интерфейс в самой игре. Но отмечу так же что игра до сих пор активно поддерживается разработчиками и постоянно обновляется. Добавляются новые трассы и машины, а баги довольно оперативно фиксятся.
На этом я заканчиваю свой обзор. Писал его и старался Золотой Дракон Гвард. Всем удачи!
Игра с момента релиза, до сегодняшнего дня не изменилась. Она как бета, куча багов и нет оптимизации.
wow статья супер но есть ошибки