Amerykański samolot myśliwski P-39 Airacobra to jeden z nielicznych, które brały udział w II wojnie światowej zarówno w Azji jak i w Europie
W grze
W grze War Thunder P-39 Airacobra jest wszechstronnym samolotem myśliwskim na polu walki. Dzięki zestawowi 4 karabinów maszynowych M2 Browning oraz działku M4 kal. 37 mm bez trudu eliminuje bombowce, myśliwce, lżej opancerzone pojazdy i łodzie patrolowe. Dodatkowo można podczepić pod kadłubem 500 funtową bombę, która bez trudu zniszczy Tygrysa czy Panterę. Na zdjęciu poniżej przedstawiony jest samolot P400 (wersja eksportowa P-39 Airacobra przekazywana w Lend Lease).
Własne odczucia
Samoloty rodziny P-39 Airacobra są moimi ulubionymi ponieważ sprawdzają się zarówno w mieszanych bitwach realistycznych i symulacyjnych zapewniając CAS oraz osłonę przestrzeni powietrznej bombowcom. Poniżej przedstawiłem zdjęcia z jednego meczu jaki rozegrałem tym samolotem w celu przedstawienia niesamowitej skuteczności tej że maszyny. 
Powyższe zdjęcie przedstawia zniszczenie wrogiej jednostki naziemnej przy użyciu bomby, należy pamiętać podczas bombardowani, aby używać opóźnienia zapłonu bomby aby nie zniszczyć samolotu własnego z powodu dużej fali uderzeniowej generowanej przez eksplozję bomby.
W przypadku ataku na wrogie stanowiska przeciwlotnicze należy podlatywać w taki sposób, aby nas nie zestrzeliły, ponieważ możemy spokojnie przymierzyć i szybko wyeliminować taki pojazd bez otrzymania obrażeń.
W starciu z Włoskimi i Japońskimi samolotami nie mamy szans w walce kołowej, dlatego warto podlecieć od dołu i celnym strzałem zniszczyć wrogi samolot.
Samolot w bitwach nieskończonej konfrontacji spisuje się rewelacyjnie za sprawą potężnego silnika, jednak należy go traktować jako samolot do niszczenia bombowców i jednostek naziemnych niż jako myśliwiec do walki kołowej ze względu na znikomą poprawę sterowności przy wysunięciu klap.
W rzeczywistości
Samolot został zaprojektowany przez Bell Aircraft Corporation i oblatany 6 kwietnia 1938 roku. Ze względu na nowatorskie na tamte czasy zastosowanie pojedynczego kółka z przodu pod silnikiem, chroniło go to przed wywróceniem się do przodu podczas zbyt ostrego hamowania. Samolot posiadał bardzo dużą moc, jednak ze względu na nieoptymalne położenie kabiny pilota skrzydeł i silnika samolot był trudny w pilotażu. Z tego względu Amerykanie zamiast dawać ten samolot swoim pilotom, głównie przekazywali go Rosjanom w formie pomocy Lend Lease. To właśnie na tych samolotach latali Rosyjscy Asi przestworzy bijąc rekordy zestrzeleń niemieckich samolotów.
