Gran Turismo 4 - Reseña profunda

Buenas! Hoy les traigo esta reseña sobre el maravilloso Gran Turismo 4 (GT4) redactada únicamente por mí. Además al final dejaré un comentario final.

NOTA: Esta reseña está basada en las largas tardes cuando viciaba este juego. Un saludo!

Lanzado el 28 de diciembre de 2004, Gran Turismo 4 cuenta con más de 700 autos de más de 80 fabricantes. Como era de esperar, la alineación se inclina en gran medida hacia las marcas estadounidenses, japonesas, británicas y alemanas, aunque también tendrá acceso a automóviles de Bélgica, España, los Países Bajos, Suecia y Corea, entre otros países.

Sin embargo, esta variedad no se limita simplemente al país de origen pues  los autos que se encuentran en la gama GT 4 no destacan solo en su potencia y prestigio, sino también en sus edades. El juego presenta autos de todas las épocas importantes de la fabricación de automóviles: desde los muscle cars de los años 60, hasta las potentes máquinas turbo japonesas de mediados de los 90, pasando por los autos conceptuales únicos que no verán el asfalto de la ciudad durante 10 años o más, y ejemplos de los mismos albores de la era del automóvil (como el Ford Modelo T y el Daimler Motor Carriage de 1886).



Daimler Motor Carriage.

Si bien la lista del juego es impresionante tanto en tamaño como en alcance, hay que decir que una buena parte de los autos, como el mencionado Daimler, no te serán de mucha utilidad en términos de progreso en el juego. De hecho, a medida que avanza por el modo carrera, conocido como modo Gran Turismo, rápidamente encontrarás tu garaje lleno de autos de carreras y series ganadas; entonces el único valor de estos autos "exóticos" será para revenderlos. En el lado positivo, una interfaz de garaje mejorada nos permitirá ordenar rápida y fácilmente nuestra colección de automóviles, sin importar cuán grande sea esa colección. Clasificar criterios como el país de origen, la transmisión, el fabricante o la relación potencia /peso es una gran mejora con respecto al desplazamiento hacia abajo en una lista cada vez mayor con la esperanza de detectar el automóvil de su elección según el modelo solo, como fue el caso de entregas GT anteriores.

Los coches disponibles, por supuesto, son solo una parte del atractivo de GT4. El juego también cuenta con más de 50 pistas para conducir, incluida una tentadora combinación de pistas de carreras de la vida real como Fuji Speedway, Suzuka y Laguna Seca; una variedad cosmopolita de campos urbanos de metrópolis como Hong Kong, Seúl y la Gran Manzana; pistas de rally sobre tierra y (nuevo en esta entrega con respecto a la edición pasada) nieve y hielo; y viejos amigos ficticios como Grand Valley Speedway, Deep Forest Raceway y Trial Mountain. Dos adiciones particularmente notables a la lista de pistas GT4 son El Capitán, un gigante de tres millas diseñado alrededor de la imponente pieza central de granito del Parque Nacional Yosemite, y Nürburgring Nordschliefe, que, con casi 13 millas de largo, es imponente por derecho propio.

GRÁFICOS

Más allá de estas impresionantes estadísticas, lo primero que nota cualquier fan casual de la serie GT son los gráficos. Los juegos GT anteriores definieron el alcance técnico de PlayStation en dos consolas, y este alcance se extiende aquí. Los modelos de automóviles se ven fantásticos, y aunque solo seis autos están en la pista en cualquier momento, el juego sufre cero desaceleración, incluso cuando las cosas se acumulan en las esquinas o durante cambios drásticos de elevación. Los efectos de iluminación que fueron impresionantes en Gran Turismo 3 son impresionantes en GT4, tanto en términos de logros técnicos (como en los reflejos en tiempo real en las puertas de los automóviles) como de estética artística (la luminosa pista de la calle George Paris o la sección empapada de neón de el curso de la ciudad de Hong Kong). El juego solo presenta tres puntos de vista al conducir, y no hay vista de la cabina, pero los tres ángulos transmiten una sensación tangible de velocidad.

Los pequeños toques gráficos en esta ocasión incluyen modelos de multitud en 3D, que se notan más durante las etapas del rally. Los espectadores se agotarán en el recorrido para tomar fotografías de su vehículo que se aproxima. Entonces se apartarán del camino en el último momento. Mientras tanto, una multitud de espectadores retrocederá en masa a medida que avanza a toda velocidad por las pistas de tierra. Aunque no puedes golpear a estos peatones, su presencia colectiva en los campos agrega una agradable sensación de peligro y claustrofobia a las etapas del rally. En el lado negativo, una barrera invisible impregna el perímetro de muchos de los campos, lo que resta valor a la sensación general de inmersión. Como resultado, es imposible precipitarse por un acantilado en el Gran Cañón, por ejemplo.

Los dos modos principales de GT4 son arcade (donde puedes participar en carreras individuales, contrarreloj, batallas de dos jugadores o carreras LAN para hasta cinco competidores más) y el modo Gran Turismo antes mencionado (donde pasarás tu tiempo ganando créditos , comprando, vendiendo y mejorando su establo de autos, así como también participando en carreras de series de lugares de todo el mundo). El modo carrera se basa en un mapa que resultará familiar para cualquiera que haya jugado la serie en el pasado. Los fabricantes de automóviles nuevos están organizados por país de origen, aunque con los miserables 10,000 créditos con los que comienza, un automóvil nuevo capaz de ganar una carrera puede estar un poco fuera de su rango de precios.




SOUNDTRACK

La banda sonora de GT4 está por todas partes, como siempre lo ha estado. Hay buenísimas canciones, como "Let's Roll" de Bootsy Collins o "Summer Song" de Joe Satriani, junto con melodías menos efectivas, como "Free Wheel Burning" de Judas Priest, que casi se balancea demasiado fuerte por su propio bien. La joya de la corona en esta banda sonora tiene que ser "Panamá" de Van Halen, una melodía utilizada con un efecto brillante en la película de apertura y que sigue siendo emocionante escuchar cada vez que aparece en el juego. La función de personalización en GT4 nos brinda la posibilidad de agregar o eliminar canciones de su lista de reproducción, por lo que si te aburres de las canciones que vienen por defecto, puedes eliminarla para tu próxima carrera. La música del menú en GT4 es el jazz suave con tono de piano acelerado estándar que se ha convertido en un estándar de la serie. No es lo suficientemente molesto como para apagarse cuando el juego está encendido en segundo plano ni lo suficientemente pegadizo como para recordarlo después de que haya terminado su sesión de juego xd.

CONCLUSIÓN

Es uno de los mejores juegos de carrera para PS2 por el modelo de conducción, la variedad de coches y marcas disponibles, menús bien organizados que hacen que buscar en tu garaje sea un placer, no una tarea, entre otros. Sin embargo, tiene algunos problemas levees. Por ejemplo: Muchas veces el modo IA del oponente (bot) es muy malo, la banda sonora musical es impredecible (esto último se puede corregir como se los mencioné antes) y no hay modo online. 

Espero que les haya gustado mi reseña. Muchas gracias por leer. 
ElTioMakito